对段云而言，只要李修给他订单，数量少一点没有关系，毕竟是双方是第一次合作，不可能和他签订大的供货合同的。

另外就算汽车厂这边肯和段云签订大合同，段云也没有把握能在规定时间内完成订单上的任务。

目前新产品刚做出样品，还没有正式开始批量生产，段云还没有统筹出目前厂子的生产产能，以及成品最终成本，

所以段云先拿一份小订单‘试刀’是在合适不过的，这样合同承担的风险小，另外通过这份订单，段云也可以对厂里生产管理和人员方面进行调整，另外也能统筹出工厂的日产量以及产品单价成本，这些数据是非常重要的。

至于将来厂子生产管理成熟稳定后，段云想将提高销量，从汽车厂这边拿到更多的订单，段云还有另外的手段。

相比国有重点大中型企业，段云所在的厂办大集体执行政策的灵活度更高，上级给予大集体的空间也更大，由于无法享受国企统购统销旱涝保收的经营渠道，为了扶持大集体的经营，考虑到人员就业，社会维稳，国家对大集体这边的管理相对宽松很多，生产的产品是有一定的自主定价权的。

这二年全国还没有大规模的推广价格双轨制，只是在一些企业做了一批试点，而红星齿轮厂也是试点厂家之一，作为红星齿轮厂的厂办大集体，自然也能享受这样的政策红利。

计划经济在灵活的市场经济面前，往往会显得不堪一击。

如果段云想拓展销售渠道，完全可以组织一个精干的销售团队到各省市进行推销，利用回扣等方式打价格战，就凭价格这一条，就足够段云从生产同类产品的国企嘴里抢到一大块肉了……