108、第 108 章【三更】(1 / 2)

作品:《秋名山车神重生了

("秋名山车神重生了");

“可以吗?”

**凉介似乎怔了一下,

旋即彬彬有礼地请教着:“请问拓海要怎样帮我呢?”

“啊。”藤原拓海不解地望着他,用手很坦然地比划着,一本正经地自荐着:“不管是帮忙脱衬衫和裤子,

还是穿赛车服,

我都能帮上忙的。”

他自己早换惯了,

绝对称得上动作麻利。

“虽然很感谢你的心意,

”**凉介沉默片刻,

才有些无奈地说:“但应该不需要。”

只是当喜欢的人突然当着自己的面,毫无防备地换衣服时……

就算是再冷静沉稳的人,也不可能毫无反应吧。

“啊,

好的。”

虽然被拒绝了,

藤原拓海也毫不在意。

换上赛车服后,就等于完全开启了职业状态的他,心思已经彻底飞到了等下要试的车子上。

他一脸老实乖巧地坐在长椅上,双腿并着伸直了,

一边光明正大地盯着凉介先生看,

一边走神想着等下会是什么样的车子。

而被那样单纯天然的目光注视着,

**凉介难得地犹豫了下,才不急不慢地开始了动作。

在别人的视线中,

甚至还是喜欢着的人的视线中更换衣服的经验,

他还从未有过。

……真是败给他了。

以前偶尔也会帮临时搭档的领航员检查装束的藤原拓海,丝毫不觉这样有什么不对。

等凉介先生将全身装备都穿戴整齐后,

觉得快完事了的他还很自然地凑近前,

试图帮忙检查后背上那些本人或许看不到的细节。

当他伸出手,准备靠摸索的方式检查对方腰后侧的暗扣时,不想才刚碰触到那层衣料,手腕就被人利落地握住了。

“诶?”

藤原拓海不解地抬眼,

就对上了已经露出无计可施的神色的墨蓝色眼眸。

**凉介不轻不重地握住了这只迟钝得非比寻常、却又大胆得过分的兔子的手腕。

等拿到离自己比较远的位置后,才缓缓放开,低声说:“我已经检查过了……不用,谢谢。”

“哦。”

再次被拒绝的藤原拓海,眼里终于露出了一点可惜的神色。

穿戴上全套装备的二人,由工作人员领到了一处车库里。

“居然是evo

iv。”

才刚跟须藤京一的evo

iii比过一场的藤原拓海,没想到那么就又跟lancer车系接触了。

“车队方已经通过录像带,见过你用fr和ff的跑法了。”**凉介微微笑着:“现在最好奇的,应该是你用4wd能跑出多少实力吧。”

藤原拓海表示理解地点了点头。

在查看了轮胎的磨损情况后,他快速检查过冷却液、机油、制动液和液面高度。

又为了确保轮胎螺栓足够紧固,特意用扭矩扳手围着车拧了一周。

由于是利用不同的队内赛道,临时组合拼出的复合赛道,也就不可能像在东堂塾赛道的那次一样拥有组织方发放的路书了。

当然,也能被看作是对领航员实力的考验。

在陌生的赛道上,与车手一起勘路且制造路书,是领航员必备的技能。

一般的比赛日,是三十分钟的排位赛、外加十圈左右的比赛时间。

场道上并没有任何其他车辆,足够证明富士迅速道队为了考察藤原拓海的车技,不惜专程清空了赛场。

所谓的‘随便跑跑’,应该指的就是去掉最初三十分钟的排位赛部分、剩下的十圈赛时了。

“第一圈我用七成实力跑。”藤原拓海很快做出决定,以商量的口吻询问着:“凉介先生,你大概需要几圈完成路书?”

在陌生的赛道上、驾驶着第一次接触的车的情况下,就算是最疯狂的车手,也不可能一上来就全速驰骋。

而至少会用几圈的时间去适应环境,直到慢慢地进入状态。

藤原拓海确实拥有丰富的经验和高明的车技,但也只是会缩短这个过程,而不可能自大地跳过。

“一圈就够了。”**凉介微笑着说:“每过一处弯位,我会报出疾缓度。”

“好。”藤原拓海爽快应下:“弯位与弯位之间的大概距离,我只要跑过一次,应该是能记住的。但需要麻烦凉介先生确认弯位疾缓度、路面坡度和曲直路的分布情况。”

两人一边放松地交谈着,一边有条不紊地确认着车内仪器的状态。

等车置录像开启后,藤原拓海最后与**凉介对视一眼,就默契地同时套上了防火面罩,戴上了头盔。

“凉介先生,能听见吗?”

大概是吸取了上次被捉弄的教训,这次藤原拓海刚戴上头盔,就忍不住抢先一步,先开口确认内置耳麦的情况。

短暂的一秒停顿后,那边便清晰地传来了带着隐约笑意的低沉嗓音:“嗯,听得很清楚。”

果然,只要早一步开口,就不会被捉弄到了。

藤原拓海暗暗松了口气,故作镇定地说:“那就好。”

他微垂着眸,左手搭在换挡杆上,右手力道适中地握住了方向盘。

身体被六点式安全带捆缚得很严实,手臂却保存了足够的活动空间,身体也处于较为放松的状态。

“那……”

做完最后的确认工序后,藤原拓海再抬起眼时,直视前方路面的眼神,倏然变得锐利而专注:“开始了。”

——“evo

iv出来了。”

白色的evo

iv离开车库,顺畅地切入赛道时,会议室里便有人忍不住发出了声音。

看似随意圈定的这条只有18km场的赛道,却有多达38处弯位,而且大部分都是适合4wd发挥的低速弯。

沿途上方更遍布摄影机,不存在被遗漏的死角,能将试跑的情景完完整整地录制、即时反应回总部会议室的屏幕中。

evo