实验室的中央是一个巨大的发动机模型，它的外壳被时间的侵蚀所玷污，但仍然展现出它曾经的精致和工艺。发动机的零件散落在周围，有些被遗弃的工具还留在原地，仿佛工作人员突然离开了这个地方。

尽管实验室已经被废弃，但仍然可以感受到曾经的繁忙。墙上的白板上写满了公式和图表，展示着思考和实验记录。

在这个废弃的工厂里的发动机实验室，时间仿佛停滞了。它是一个被遗忘的角落，但仍然散发着一种吸引人的魅力。

罗韶说：“你看这像什么发动机？”

高周执说：“这么大个应该不是汽车发动机，这像是飞机发动机或者宇宙飞船发动机。”

飞机发动机的外形通常呈长圆筒形。最外层是发动机罩，它是一个光滑的外壳，用于保护内部机械部件。在罩子下面是压气机，它由多个压缩机级组成，用于将空气压缩并提供给燃烧室。燃烧室位于压气机的后面，其中燃料与压缩的空气混合并点燃，产生高温高压的气体。这些气体通过涡轮，涡轮由高温气体推动，驱动压气机和其他系统。喷气口位于发动机的尾部，用于排放燃烧后的废气。整个发动机通常具有流线型的外形，以减少空气阻力，并提高飞机的性能。

宇宙飞船发动机通常是圆柱形或圆锥形的，具有较长的身体和一个或多个喷口。发动机的身体通常由金属或复合材料制成，具有光滑的外表面。在身体的一端，通常有一个或多个进气口，用于引入燃料和氧化剂。进气口通常被设计成可调节的，以便根据需要调整燃料和氧化剂的流量。在发动机的另一端，有一个或多个喷口，用于排放燃烧产物。喷口通常是圆形或椭圆形的，具有光滑的内壁，以确保燃烧产物能够顺利排出。喷口的大小和形状可以根据需要进行调整，以控制推力的大小和方向。