因此，除了这些执行对地打击的尹姆兰中队之外，还有两支尹姆兰的中队，将会执行空中战斗巡逻任务，他们的任务就是在帝国的预警机“红月”发现威胁后，立刻前往处理。

这两支中队都是六机编制，而且是尹姆兰国内少有的重型双发制空战斗机中队，中队全部采用su-30mk2战机，经过改进的雷达系统比本来的su-30基本款更加先进，对空能力和留空时间同样出色，可以携带大量的空对空导弹执行战斗任务——这加起来一共十二架战机，在一架出色的预警机的指挥下，可以控制一大片空域的制空权。

在本次踹门行动中，尹姆兰人总共出动了六支中队，总共三十架战机，在一片很大的区域内分成不同时段，配合极昼和鸢尾中队执行任务，足以体现出他们对于本次行动的看重。

要知道，三十架战机共同出动，已经算的上是很大规模的战机行动了。

毕竟现代空战......

Chapter104轰炸机场上

的性质已经发生了大变，造价比原本的螺旋桨提升了无数倍，交战时间也无限缩短，像螺旋桨之间互相博弈十多分钟的情况已经不会再出现。

也就是说，在现代空战的情况下，是很难看到上百架战机的大混战了。

说句题外话，空中行动不是出动越多战机越好，因为任务区域就那么大一点，如果飞机太多了全挤在空域里，对于协调和沟通的需求就呈指数级上升，对于意外情况的应对能力也会直线下降——一大堆战机闹哄哄的进入任务区域，很容易出现协调不过来的情况。

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举个简单的例子，你是处于大规模空中行动中的一架执行轰炸任务的战机飞行员，但是按照任务流程，你需要等友军执行完压制任务后才能进场。

而等一堆负责压制敌方防空的战机热热闹闹的飞到敌方阵地上的时候，却发现敌方的防空数量比情报上提到的要多，没法立刻完成压制——这算是很正常的意外情况，毕竟情报无法做到完全准确，所以任务简报中就会提到风险和应对情况。

于是预警机就告诉你们，让你的编队在当前空域等待。

而且不仅是这些执行轰炸的战机得等待，那些同样等待进入战区执行其他任务的部队也得等待，这一等，问题就大发了。

那些执行制空任务的战机在这段时间可是一直要高强度巡逻的，遇到敌机得交战，遇到导弹得规避，他们可没有这么长时间的等待能力。

于是在友军还执行额外的防空压制时，本应该全程提供保护的制空战机没油先润了……

而由于这是大规模空中行动，预警机需要协调和指挥的单位太多，难免会顾此失彼，所以调动新的战机来接替制空，统计地......

Chapter104轰炸机场上