第两百九十四章是大买卖,进货进货(求月(1 / 2)
作品:《不讲武德,我是战争承包商》夏屿说的是实话,当他身家还只有几百、几千万的时候,手上有多少资金那肯定很清楚,可现在他又不只靠打击业务赚钱。
加上博物馆每天的流水,古董军火的批发与零售,现代武器装备的兼营销售,其他一些第三产业,用系统提纯破铜烂铁、贵重金属这些。
夏屿实际上拥有的,还有只是摆在明面上的资金都很繁杂。
就像上一周的圣诞分红,打给员工的都是公司账户上的钱,而那些各种面值的现金和黄金,都在系统3号车库那辆重卡的货斗里放着。
而账上那些钱,夏屿也不都是干放着,他会炒炒股做一些长期投资,毕竟这是一个通胀的时代。
以夏屿现在的赚钱能力,保证一定的现金流就足够了,他手上还有大量的黄金兜底。
阿列克谢突然问自己手上有多少资金,绝对是钱不够,但不只是向他借钱这么简单。
他们之间就是正常的甲方、乙方关系,真开口也就借个百来万,或者把预付款比例提一提,可对上千万的资金缺口,那肯定是无能为力的。
夏屿很清醒,阿列克谢也有自知之明,所以他要说的不是这件事。
“你不是和我订了4架米格-29嘛,有个机会能多买几架拆配件,价格还更便宜,你想不想?”
通过博物馆火爆的客流量估摸出夏屿大致的身家,阿列克谢直接说道。
他在阿菲卡的生意出了点问题,被压了2000多万货款,所以手上只有2500万美元的现金,可偏偏遇到一个千载难逢的进货机会。
抓住了,把这批货吃下去,阿列克谢就能消化一整年,可利润高,风险也高,就算那笔货款结清了,他也不可能押上全部的现金流,尤其这笔生意后续还要不断的投入。
所以他打算找人合作,这样可以分摊风险。
阿列克谢梳理了一遍朋友圈后,结果发现夏屿这个客户是最合适的人选。
因为对方有自己的渠道,可以自主改装升级战斗机,所以他们每次交易都只能在进货价上加一点,赚不到现代化改装升级的溢价。
与其这样,阿列克谢还不如不赚这点,直接拉对方入伙分摊进货压力。
“价格便宜还能多买几架,当然想了,可真有这种好事?”
夏屿表示很感兴趣,因为任何载具都是消耗品,尤其是在高强度使用的情况下消耗的更快。
所以他要入手的米格-29,不能是以前那种50万的模型机,必须飞行小时数足够少,保养状况足够好,这样才有改装并投入运营的价值。
相对的,他的预算也提高到了每架120万至180万,并准备在博物馆三期工程投入运营后,入手一些单座老支点拆配件打掩护。
做戏做全套,这种程度的投入是必须的,那么晚买不如早买,一次入手能省他不少事。
“你来趟哈萨克鐁鉭就知道了,他们空军准备清仓一批老飞机,为继续换装苏-30sm筹集预算。”
阿列克谢没有继续兜圈子,直截了当的道出了原因。
“哦?还有这事儿?”
作为前蘓联的加盟共和国,哈萨克鐁鉭当年的确分到了不少好东西,可对比解体后枝繁叶茂的侧卫家族,他们的那些老米格,老苏霍伊,的确有点不够看了。
顺应时代采购新飞机才是正确的选择,那些旧的战斗机,也可以出二手回血,就是大毛50亿卢布4架苏-30sm的售价,得哈萨克鐁鉭卖多少架老飞机,才能凑出来一架啊!
“没错,他们一共要卖117架,机型涵盖了苏-24、苏-25、苏-27,还有米格-27、米格29、米格31这些。”
阿列克谢继续介绍道。
除了米格-29,其余的都进入了夏屿的收藏,不过多买几架,整备了销售也是可以的。
阿菲卡的消费能力伱懂的,新战斗机大都是买高级教练机,二手货他们更喜欢苏系的战斗轰炸机和舔地机,所以苏-24和苏-25这两款卖的都不错。
可苏-24那是阿列克谢的拳头产品,相信对方这次也是瞄准了这块肥肉。
和气生财,夏屿肯定不愿意和对方卷这个机型,那么退而求其次,他相信苏-25会是个不错的选择。
都不用现代化升级,修修补补简单整备一下,卖个三五百万就相当有竞争力,因为新搓出来的苏-25最便宜都要上千万,这是把黑哥们当野猪宰了。
这让夏屿觉得自己有义务把价格打下来,让更多的阿菲卡国家体会舔地的快乐。
“这么多!那大致的价格呢?他们打算怎么卖?”
他继续询问更多信息。
“能打包当然是打包出售的,总共117架他们打算要500亿坚戈,可这些飞机里最值钱的就是15架米格-29和21架米格-31,我最想要的那15架苏-24,有10架的情况都不容乐观,只能拆了给那5架好点的当配件库。”
“所以价格还能再谈点下来,如果我们用美元支付,相信能压的更低点。”
阿列克谢报出了价格,夏屿跟着掏出手机搜索哈萨克鐁鉭坚戈的汇率,再用计算器一乘,就得出了价格——亿美元。
这么多钱,夏屿明面上一半都掏不出来,可就像阿列克谢说的,价格还可以谈。
“你和那边人比较熟,你认为最终能压到多少?”
他问道这个最关键的问题。
老阿人就在那边,手下的行家正在给每一架战斗机评估,即便只估值了一半,但他对价格肯定是有把握的。
“我认为能压到不超过1亿美元,批发还卖的那么贵,没几个人有消化的实力,他们也是知道的,所以只是先把价格喊的高一点,好掌握谈判的主动权。”
“那15架米格-29,我已经让人看过了,6架双座的米格-29ub状态都不错,剩下的9架单座版米格-29s有6架用的比较狠,属于是只能拆配件的。”
“我发动所有关系,应该能解决70%的资金,还有30%的缺口,我需要你的帮助,夏洛克先生。”
“如果你愿意抓住这次机会的话,剩下的钱我在一年内筹措到补给你,或者你有什么想买的东西,我给你最优惠的折扣冲抵。”
说到这里,阿列克谢已经道明了一上来就询问夏屿有多少资金的原因。
咱先按1个亿算,30%就是3000万美元,按他说的情况,打包那15架米格-29都不用2000万。
还有1000万算是夏屿“借”他的,当然不按这两种方法,他也能直接选择要等价的飞机。
采购单价20万无法飞行的苏-25a整备出售固然能赚取更多的利润,可一架两架还好解释,数量多了肯定不合理,可这种还保持飞行能力的苏-25k就很香了。
夏屿想到前段时间网上冲浪,看到三毛白鋨罗斯和哈萨克鐁鉭签署了给6架苏-25ub大修升级的合同。
不是其他苏-25k没有升级的价值,而是人家打算精简攻击机机队的规模,装备6架现代化的蛙足就足够了,剩下的全部卖掉。
他把这批卖掉的苏-25k吃下来,价格肯定比平时买便宜,还能解决来源的问题,何乐而不为呢?
就是电话里不用说这么多,具体事宜,可以等他去了哈萨克鐁鉭再谈。
夏屿已经准备在回国前去一趟中亚了,如果一切顺利的话,那么直接租几节车皮,用火车把6架米格-29ub送回老家。