第431章 隧道?高架桥?(3 / 4)
作品:《老子扶贫三年,这是大秦?》“原理跟那个一样,只不过,你把水换成火车,把竹筒和下面的木桩换成铁轨和混凝土桥桩就行了。”
赵龙说道,“我们前两天不刚说过钢筋可以充当骨架让房子更坚固嘛?那个混凝土桥桩就是这样,里面是穿插着钢筋骨架的,然后用混凝土填实了,它就非常的牢固了,比起野生的石头要牢固的多。”
“哦?是如此啊?”
嬴政听了,当即笑道,“妙哉妙哉,这实在是妙哉!朕算是明白了,原来,是这么个意思?”
“对,就是这么个意思。”
赵龙笑道,“所以火车过山区是不成问题的,遇山开山,遇沟架桥,让火车轨道保持较为平稳,那哪里都可以穿得过去。当然……”
说着,赵龙话音一转,笑道,“你首先得有开设铁路轨道的价值和意义,像咱们县整体都是贫困县,在县城有一个火车站已经不错了,能弄到咱们村里来呢,基本是不可能的。除非咱们能成为一个带动全线或者周围线起来的龙头品牌。”
没错,贫困县还想要很多铁道,很多火车站,那的确意义不大。
有这个投资花费,倒不如用在别的地方。
比如,开设一些扶贫工厂,弄一些低成本的水泥路,花同样的钱,综合的效果不是比专门弄铁道要好的多?
“呵呵……”
嬴政呵呵一笑,“火车铁道如此重要,那推行到全国重要地方,的确是势在必行也。”
“那是。”
赵龙说道,“所以现在全国基本上全通铁路了呀,哪怕一些非常偏远的贫困县,边境县,也得有铁道。相反,倒是一些,内陆的地方一整个城市都没有铁道,不过那是因为他周围几个县,几个区铁道都满了,相对饱和了,你骑车个一二十分钟就能赶到隔壁县的火车站,所以本县暂时没有修铁道的必要了。”
当然,嬴政的话,赵龙听上去是这个意思,其实是另一层意思。
嬴政的意思是铁道既然这么重要这么好用,那么在大秦一定要把铁道给推广出去。
这玩意儿能跑那么快,还能运那么多东西,多好啊?
当下,赵龙和众人,就把车厢里的煤炭都给搬了下来,而火车也转头去拉下一批。
看到这么一堆煤炭,赵龙心里顿时松了口气。
只要煤炭一到,那就不怕了。
“煤到了,我们就可以开始干了!”
赵龙笑着说道,“走,我们去挖窑,窑弄好了,就可以开始烧砖头和材料了!”