在座的都是从基层爬上来的，对京都的交通系统太了解了，耗费了无数财力、物力都没搞定的事，未来科技一套系统就搞定了。

相比国内技术公司，未来科技的技术人员绝对都是高手中的高手，核心的算法都是陈诺亲自操刀的。

最主要的是有智能系统维持整套系统允准，国内那些智能系统和这个比起来那真的是个弱智。

今天所有开车经过这里的司机都觉得速度快了很多。

“林哥，你今天怎么这么早就到公司？”

林云是京都三环内的一家公司的中级管理管理人员，每次开车经过这段路段都觉得是一天中最黑暗的时光，至少得半小时以上。

他觉得把大把时间浪费在等车上，是极大的浪费。

可让他去挤京都的‘死亡’地铁，他又没那个勇气。

可今日的这个路段只用了十分钟。

“阜石路你知道吧，平时那里堵的要命，可今天却只是轻微拥堵，不，和昨天比起来，这简直就是畅通无阻。”

林云很是奇怪的对着身边的年轻人说了一句。

“可能是哪个领导出行，限流吧！京都这地儿的堵车您还不知道嘛，简直是没救了，要不是为了生活，我真想去小城市。”

年轻人抱怨了一句后，开始干活。

林云总觉得哪里不对劲，可又没有任何的信息，这事只能晚上下班看看了。

其实，不止他一个人有这种感觉，今天凡是经过阜石路的司机都觉得莫名其妙。

上午测试很成功，交通部门的领导也很满意，但还需要时间积累，看看整天和连续几天的测试情况。

如此又是三天过去，京都市交管局又发布了一则消息，在市民中引起了轰动。

【经市局研究决定，自4月25日起，京都市范围内，所有红绿灯全部取消读秒装置，改造工作已经启动中，请广大司机朋友们开车时注意，切勿冲车、闯灯！】