“是的，陛下。”

康斯坦丁乘坐的车厢是在奥地利特别订制的，内部装饰相当豪华和欧洲其他君主基本无异，亮点是整节车厢配备的灯具，以及饮水房安装的黑兴根日用品公司最新生产的咖啡炉，都是用电的，由一台小型内燃机负责供电。以至于这节车厢出厂的时候，奥地利工匠们还以为这是给哈布斯堡皇室提供的专列。

列车在东非原野上飞快疾驰，两边的风景在车窗外极速倒退，在经过村庄附近时引得东非的农夫们驻足观望。

“摩尔斯，快看，那个叫铁路的东西上有个巨大的怪物在跑……”

这是许多东非人第一次见到火车，哪怕奥地利移民也不例外，到达东非的移民必然是坐过大船的，却未必坐过火车，即便的里雅斯特有火车站，他们也未必亲自接触过。

火车从乡野里穿过，确实给了沿线绝大多数居民震撼的感觉，但是以后他们面对几乎天天从面前奔驰而过的列车也会麻木。现在对于大多数人来说则完全是振奋的感觉，连非洲都通火车了，那非洲还是非洲么！

这种冲击是巨大的，完全改变了东非王国在居民心中的形象和地位，大家来东非绝大多数都是走投无路，想来东非混个温饱，而欧洲大陆关于非洲的各种传言则是欧洲移民心中的刻板印象，如今这种刻板印象被打破火车打破了，不是非洲这块大陆不行，而是人的问题。

相比之下远东移民好一点，至少在东非王国招人前，他们压根不知道非洲的存在，有点见识的可能还听说过朝鲜，倭国，安南这些附属国，再远也就听说过暹罗，天竺等，像非洲只有常年混迹大海的水手，海盗商人，和远东官员和非常博学的人物才有可能知晓。