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第一百零七章 炊事车(3 / 5)

作品:《非洲创业实录

仅以普鲁士陆军为例,普鲁士陆军规模是六十万左右,每人发一根,就有六十万人知道索马里香蕉这种优质产品,而这六十万人回到家乡少不了和家乡人介绍介绍自己在军队里享用到的美味,这是难得的谈资,索马里香蕉就能在平民阶层得到大量宣传。

说回军队的餐食,东非陆军和列强军队相比,士兵工资不高,但是他们的衣食住行都是免费的。

同时因为东非地处热带区域,这就使得东非陆军注定不会缺少蔬菜,水果供应,实际上等到东非畜牧业发展起来后,肉类和奶制品,蛋也是如此。而东非又是烟草生产大国,所以香烟这种东西几乎是东非军队的标配,所以东非军队的伙食根本就不会太差。

但是,这只是理论层面的,实际操作中并非如此,首先就是东非国土面积过于庞大,运输线极长,而且交通条件十分落后。

加上东非王国得到初步开发的区域集中在东部,这就使得只有中央军区,北方军区的部队才能在和平时期达到恩斯特制定的东非军队饮食标准,其他三个军区就享受不到这种待遇了。这种情况,肯定没有办法在短时间内逆转,所以恩斯特就要在其他方面多动动脑筋。

恩斯特:“其他先不说,就以热食为例,我们陆军方面就有很大的改进空间,我在南非前线时,士兵还是用大锅熬制各种糊糊,而且每次都要临时搭建灶台,浪费掉不少时间,我知道普鲁士陆军里现在有一种专门的炊事车,这个东西我看就很不错,我们应该采用,这对于军队野外行军具有很大的优势。”

1853年,德国巴伐利亚州的坎特·兰姆福特将锅炉等放到四轮马车上。从此军队的装备上有了炊事车。

不过当前炊事车只能算一种新事物,并没有得到普及,各国开始专门研制炊事车,并配发部队还要在二十世纪左右。