洪涛登基之后觉得这种单独联络方式不太保险，让时间工坊按照图纸制作了一批弹子铜锁，连同钥匙赐给核心圈子里的官员。需要密奏的时候把封套装在木盒里，想必此时还没人能无损打开后世的弹子锁，多加一层保险。

徐光启就是拥有铜锁的人之一，他也确实需要，因为信件里所写的内容都是机密，比如天津卫机械厂的生产进度，以及对图纸上所画之物的研发进度。

其实不用写这么仔细，光看马车的构造就能大致算出来。俗话讲外行看热闹、内行看门道。除了四轮马车的转向结构之外，洪涛还看到了至少两大两点。

板簧不算，那是京西铸造厂的功劳。但把板簧和箱体连接在一起的不是热铆而是螺栓，这就说明机械厂已经造出了冲压、套外丝和攻内丝的设备。

第二个亮点还在底盘上，准确的讲是车轴。与当下的马车不同，四轮马车的轮毂不是直接和轮轴接触，中间还嵌套了一个小零件，滚珠轴承！

别看个头不大，还总在脏兮兮的部位工作，很不起眼，但它的出现能让很多不可能变成可能，也标示着机械加工、熔炼锻造技术达到了一定阶段。