如果他做的好，那这一次的考古发掘，就是我国水下考古发掘领域，对古代木质高饱水沉船，整体进行完整记录、逐层拆卸、分件出水、科学保存并长距离运送返回等一系列项目的尝试。

本次出水的船体，在国内肯定是罕见的，打捞这样的一艘船，对研究我国古代造船史，有着重要意义。

首先它的船板层数多，大部分有五层，局部有六层，而且船板体量大。

大部分主要船板长度均在五米以上，最长的达米，宽度也在30厘米以上，最宽的达48厘米（63号板）。

此次提取有编号的船板共511块，采集有编号的船板48块。

共装244×47×35厘米，和244×61×35厘米，两种规格的木箱177个。

此外还提取了近100个样品，包括各部位的船板、艌料、珊瑚砂等。

此次发掘，总工作时间为40天，总潜水时间比打捞瓷器还长。

这艘南宋沉船的顺利出水，也为这一历时几个月的远海水下考古发掘项目，划上了完美的句号。

水下沉船实质上是我们在水下发现的最大的文物，它既是所有水下古代船货的承载体，同时也是我国古代造船工艺及远洋航海技术的完整再现。

其文物价值之高，提取及保护难度之强，都要远远地超出某个单件的文物。

这艘古代沉船的成功出水，肯定是我国在水下文化遗产保护领域迈出的重要一步。

同时对我国水下考古事业的全面发展，也具有里程碑式的意义。

为什么这么说，因为现在陈文哲这里的一百多人，可不止是高启静手下的那些当兵的，其中的专业人士可不少。

对于这些人，陈文哲从来没有过问，他就看着。

如果没有这一批专业人士参与打捞，他们哪里能够用三个月的时间，就完整打捞出水一整艘船？