张志鹏跟钱老说了好一阵子话，在开讨论会的时候，张志鹏也跟钱老坐在了一起。

面对钱老这样的大科学家，赵炳坤也是尊敬有加的，讨论会上坚持让钱老坐了主位。

而他跟张志鹏分坐两边。

钱老在讨论会上做了重要的发言。

他说，他已经认真地阅读过张志鹏团队写的一系列论文，他认为，既然张志鹏团队已经在实验室成功造出了铼单晶叶片，那就要马上行动起来，根据目前研究的成果开始大批量地制造铼单晶叶片。

钱老说：“同志们，我们过去的国产航空发动机之所以在性能上跟国外差距非常大，其核心关键其实就在这个单晶叶片上！外国的先进飞机发动机其涡轮叶片早就开始换成单晶叶片，而我们的国产发动机这个关键部件目前仍然是定向凝固合金！”

“这个定向凝固合金的耐高温性耐腐蚀性和稳定性，跟单晶叶片差了太多！这也就使得我们的战斗机爆发力不强，飞行速度受限。”

“可现在，我们的铼单晶叶片的研制成功，将会抹掉跟罗宾等航空强国的差距！”

“只要我们目前研制的ws-10发动机换装上铼单晶叶片，它的性能就一定会有一个大幅度的质的飞跃！”

“所以我要说，张志鹏同志，真的是为国家做出了一个巨大的贡献！这个贡献仅次于原子弹的研发！”

钱老给张志鹏团队的成果做出了极高的评价！

飞机发动机性能的压榨，其实是跟涡轮燃烧室的温度成正比的。

涡轮燃烧室的温度每增加50度，飞机的发动机推力就可以提升百分之七！

兔子早期的飞机发动机燃烧室的温度只有1300多度，那自然在发动机推力方面就没办法跟罗宾、大毛、约翰牛等国的先进飞机发动机相媲美了。

要知道，罗宾家的f119燃烧室的温度已经可以达到1677度了！

原本国产飞机发动机燃烧室的温度之所以不能大幅度提升，主要是原来的定向凝固合金的熔点太低了！

只有1000度左右！

而铼单晶叶片的熔点则是在1300度以上。