P-2V自己装有地形搜索雷达，哪怕晚上也能飞得很低，甚至能到300米以下，它自己都不用干什么，光是这个地形，对于当时的我飞行军来说，就是最大的威胁。

一般人想象不到的是，这种飞机是我们在击落它之前，吃亏最多的飞机，它基本上没有什么反击能力，可是就是因为夜战，我们因为地形问题损失了4架飞机，牺牲了10名飞行员。

后来我们改进了战法，但是短时间还是没有能击落它，一位飞行员打急眼了，在夜战中耗光了炮弹之后，甚至申请直接撞击，当然，这个饱含大无畏的牺牲精神的请示，被指挥员断然否决了。

一直到1961年，才被我们的高炮部队采用雷达突然开机的近快战法，打下了第一架。

但是飞行军击落P-2V，是一直到1963年6月才打下了第一架。

不过这种东西一旦被击落，就很快怂了，因为一旦找到办法，它就很难应对。

一年后的6月，又被飞行军击落了一架，证明上次击落它不是侥幸之后，就慢慢不敢再来了。

击落三架，上面的飞行员加上电子战人员，粗估一共毙命了50来个敌人。

但是这些都是日后的事情了，60年中，正好是这东西活动最为猖獗的时候，然而一是拿他没办法，二是已经开始出现损失了，作为主管军事技术的防工委，自然收到了军方的相关要求。

你们得想想办法，哪怕土法上马，也得想想。

防工委领导看着这个文件，打了个电话，请来了委里的总工。

总工过来，领导把文件交给他：“这个你看过吧？有没有什么思路？”

总工点点头：“看到了，情况很严重啊。从技术上来说，很困难，暂时只有在战法技法上面想想办法。不过我在审阅别的单位的工作过程中，倒是发现了一个很有意思的，某船舶研究院上报的科研内容里，有关于在外部技术专家启发下，申请搞舰用电子对抗系统的内容。”

防工委领导眼睛一亮：“他们已经想到这里了？那叫他们过来汇报汇报，看看能不能碰撞出什么火花来？”