在唐宋时期 , 造船技术已经成 熟 , 沙船是我国北方海区航行的主要海船。沙船名字的来由，与其适 于在水浅多沙滩的航道上航行有关 。所以，沙船也称为“防沙平底船”。

“这就是沙船。”计算机姐姐指着一幅画上的古代船舶说。“沙船上坐的都是人呀 , 我当初还以为沙船是运沙的船呢 , 现在 , 我明白了 , 沙船是防沙的船。”小波说。

“傻小波 , 我早就知道 , 沙船就是不怕沙的船。”小聪说。

“小聪 , 你别以为自己聪明，应该说，沙船是不怕在沙滩上搁浅的船舶。”小燕子说。

小聪无语。小聪不能说他不聪明 , 但他却十分畏惧小燕子 , 一张嘴十分利索又不饶人。

计算机姐姐说 ：“沙船的纵向结构采用扁龙骨 , 从而使纵向强度得到加强 ; 横 向结构则是采用水密 隔舱的工艺。这样，沙船纵横一体，抗沉性较好。同时，为提高抗沉性，沙船上还有太平篮。当风浪大时 , 从船上适当位置放下装有石块的竹篮 , 悬 于水中 , 使船减少摇摆。”

梦弟问：“沙船还有什么功能特点? ”小明问:“是呀 , 沙船有什么作用? ”

刘傻子教授说:“沙船的功能特点，首先，沙船安全性能强，底平，可以坐滩，不怕搁浅，不怕风浪 。特别是风向、潮向不同时，因 底平吃水浅，受潮水影响小，十分安全 。其次 , 沙船多桅多帆 , 帆高利于使风，加上阻力小，适航性能强，能够抗风航行，逆风顶水也能前进 。最后 , 沙船稳定性能强 , 船宽安稳 , 又有各项保持稳定的设备 , 航行速度又快又稳。”

科学博士说:“沙船的发明，反映出我国古代劳动人民的智慧，沙船建造注重结构科学，方头方尾，甲板面宽敞，型深小，干舷低；沙船采用大梁拱，使甲板能迅速排浪；便于安装升降舵，便于操纵艄 篷；多桅多帆，能迅速提高航行速度 。沙船舵的面积大，又能升降，出海时，部分舵叶降到船底以下，能增加舵的效应，减少横漂，遇浅水时，可以把舵升上来。”