这种空车，直接用三挡起步就行！

松离合，轰油门！

车子稳稳地开动起来，秦建泰的目光中带着惊讶，这侄子难道之前开过？怎么这么熟练？

此时，秦川已经用手轻轻搓动方向盘，两排前轮就开始向左转，最后排轮胎向后转，长长的车体灵活地转向。

“好了，好了！”车上的张国柱兴奋地喊道。

这是真的好了，之前由于方向不好用，得两手使劲抡，就和开老黄河一样，现在用手掌一搓就过来了，说明方向很轻，说明方向机已经能正常工作了！

折腾了半天，居然就是前束没调好，作为老师傅，张国柱有些汗颜，再看向秦川，目光中带着敬佩：“秦工，你真厉害，这一个人搞前束的手艺，从哪里学的？”

哪里？当然是在重生之前学的了！

现在国内的车子几乎都是只有一排转向轮的，重卡也不例外，只有少数大件车有双排转向轮，但是到了后世，公路上跑的百分之九十的重卡，都是双排转向轮！

车多了，故障就多了，老师傅们在多年的实践中，练就了一手调前束的绝技，秦川当时也曾经帮忙捣鼓过这种多轴发射车，从老师傅手上学来的，这数据也是记忆中的。

当年为了找合适的前束值，老师傅们调整、试车，折腾了半年多才确定下来！

现在嘛，半个小时的事情。

下面的人脸上都露出了笑容，解决了，终于解决了一个问题！