谁知会合了开500型的老麦，又引得他一阵好奇，干脆换了300去开，再次对国产车的爆发速度感到震惊。

到江州设计院这边跟老朋友、业务关系都赞不绝口的宣传。

最后去工业园，两部车都被这帮人抢着开走。

还一路上不停换人尝试。

最好笑的是到了人车都比较少的服装工业园，这些普遍三四十岁的建筑师都忘了是来实地勘测复核的，全挤在两部车周围评头论足，时不时都出去再开两圈。

倒也方便了秭小伟直接把两位下属丢给他们，自己去公司处理事务。

麦德辉自然会招呼所有人，建筑设计方不跟业主方有关联也是家常便饭，中间人得靠这个两头赚钱嘛。

秭小伟忙到中午，又专门到停车场把所有剩下的豪车都挨着上去坐了遍。

不光是体验豪车细节，更主要是把所有车机都感受了下。

甚至顺着地下停车场把七八部员工的新能源车，都找来车主点亮体验不同品牌的车机。

最后是那个保安部长四表哥闻讯，打电话从周围调来近二十部新能源车！

算是让秭小伟把市面上现在常见的所有新能源车都接触到了。

毕竟公司中高层买电车的少，普通员工都是奔着充电费便宜才买的经济车型。

但阿斌熟悉的周围企业主、小老板买得就比较五花八门了。

特别是修车厂里各种混动、增程、纯电车型都有人尝鲜。

几十号人陪着他在地下车库探讨体验，都猜测他要做新能源车买卖，恨不得跟着二少爷去赚大钱。

其实在秭小伟看来，心里已经逐渐有谱。

叮嘱保安部长安排在地下车库多装点充电桩，也出去提醒老麦他们别忘了这。

顺便表达给这些已经跃跃欲试准备去订车的建筑师、工程师，自己这边有路子，等搞定了折扣一定优惠给大家。

众人更是笑称要把这个业务做好。

这都保证了接下来不期而至的跟车企拉扯时，秭小伟起码已经算是个很有消费者感受的新能源车行家了。