然后秒抽了99部特价车，买到就是赚到的言论，跟开场白的部分镜头，抽成十秒的小视频，更加广泛的推动。

哪怕仅有两条切片视频在到处传播。

却如精兵强将般，牢牢抓住了新奇好看，实惠有搞头的两大特点，迅速吸引网友过来进入直播间。

这就好比两条能力强悍的边牧，在外面左右包抄的把羊群朝着栅栏里面赶过来。

知道这里面有粮草，哪怕短暂的讲课氛围也可以接受。

当然秭小伟还是在耳机提醒下，迅速打开了第二次直播通道。

果然是按照二比一的比例在两边开放下单，但已经收到反馈的秭小伟没有主动说出来刺激平台：“长江h7是去年停产的型号，999辆库存型号，原价万元的前置前驱、7挡湿式双离合，版本，现在万元。”

这个款其实是长江汽车从15年开始比较畅销的“中高档”款，内饰仿的宝马造型。

但五六年下来还在沿用那套有点老气的造型。

更主要是这两年车企竞争白热化，自主车型崛起从十万朝上走，合资车型防御从二十万往下落。

所以十六七万这个价位的选择非常多，自然被库存淤积淘汰下来。

实际上社会认知度很高。

不少网友都在弹幕、留言里面兴奋，哦哦哦，知道这款车，看过看过，幸好老子当时没买！

六折也很香啊！

常老板身后的中高层老板们都皱眉了：“他这么干，不是断我们的生路吗？”

“九万九给我们，我们还要考虑养这么多人，这么大的规模，都肯定卖不出来这个价格，他图什么呢？！”

老常没说话。

反而是常月玲转头：“没听到他刚才讲变革吗，互联网时代发展到现在，他不这么干，也迟早有更多主播会这么干，你如果选择抗拒这种改变的趋势，下场可想而知，提前抢机会改变迎接，调整不该有的岗位，增加新的获利部门，我们不这么干，就是别的品牌这么干了。”

台上秭小伟正在倒计时：“我看看链接通道准备好没，三、二、一……欧克，没了！”

正在跟两边客户经理极限拉扯的戴老板都噎住了：“可能刚才数量太少，秒空抢完，这次999辆车就看看哪边快些……卧槽！”

甭管666辆的某宝网，还是333辆的唞音商城，还是秒空！

网络的力量太恐怖了。

常老板都忍不住弹了下腰身。