关键在于聪明人能从这些思路，迅速判断这位龙猫的主刀人，很擅长融合。

这是把里想车型宣扬冰箱、彩电、沙发的做法推到极致，然后三十多万价位又比里想便宜点。

更是顺着里想那种产品经理的思路，把针对用户群体牢牢锁定在带娃家庭，和偏独立女性的消费群体。

就既有差异，又有特点，还把别人的优点都囊括了。

里想汽车危矣！

反正各种车评人首先看出来的结论就是这。

对于深耕家庭豪华用车，商务出行也不掉范儿的里想产品，其实是没啥护城河的。

新能源车里非常有特点的三四十万独一家，吃得非常爽。

之前那个老总喜欢怼天怼地可能就是城墙吧。

这回却一声不吭，哪怕三天内看里想汽车股价市值掉了八十亿！

也只是公司官方发布信息称年内将有新款车型问世，试图拉动利好。

结果被车评人们立刻打脸。

毕竟里想这几年得罪的品牌和媒体也不少。

根据各种路试谍照、产品申报、之前吹风的消息，确认里想准备发布的不就是款高端六座mpv吗？

和龙猫的设定高度重叠，从功能到定位都几乎类似。

所以这新款上市可就不见得利好咯。

又狠狠的拉拽股价下跌。

与此对应的，当然是长江汽车默默涨停板。

最近三个月的表现，让颓势了一年的长江汽车焕发出光彩。