赵州桥之所以被誉为天下第一桥，有一個重要原因是赵州桥的选址。

李春将赵州桥的基址选在粗砂之地，是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度，以确保桥梁的稳定性。

赵州桥的桥台直接建在天然砂石上，并在此基础上用五层石条砌成桥台。

赵州桥之所以出名，在于其异常坚固，历经暴雨洪水都屹立不倒。

以历史悠久、造型优美、结构坚固而著称于世的赵州桥，称得上是天下的瑰宝。

赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对后代桥梁建筑有着深远的影响。

人的智慧和建造桥梁的技术能够如此的精湛，在于李春凝聚了先人勤劳技艺的结晶，这才能建造这天下第一桥。

让他不禁感慨，赵州桥经历了风霜与磨难，经历了无数战乱与磨难。

但在留下千秋业绩与岁月之后，赵州桥仍然雄居在这里。

“作为一项重大的工程技术成就，港珠澳大桥创下了多项世界纪录。”

“这些技术的突破和应用展现了中国科技的进步，让中国基建在世界上站稳了脚跟。”

“回望港珠澳大桥的建设之路，从2004年成立前期工作协调小组办公室。”

“到2009年开工建设，再到2018年完全建成通车，前后历时14年。”

“2万多名建筑工人奋战将近3000多个日夜，才让这个世界超级工程展现在世人面前。”

“但如果从最初酝酿建设开始计算，时间的跨度已足有35年。”

“20世纪80年代初，香港、澳门与内地之间的陆地运输通道不断完善。”

“但香港与珠江三角洲西岸的交通联系因伶仃洋的阻隔，还是受到了不小的限制。”

“1983年，香港富商率先提出兴建连接香港与珠海的跨海大桥，也就是港珠澳大桥的前身——伶仃洋大桥。”

“但由于种种原因，计划被搁置。”

“到了20世纪90年代末，为应对亚洲金融危机的影响。”

“香港认为有必要尽快建设连接港、珠、澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点。”

“2003年，中央政府正式批准港、珠、澳三地成立港珠澳大桥前期工作协调小组，全面开展各项前期工作。”

“历经5年的规划、设计、论证，港珠澳大桥最后确定了路线。”

“香港大屿山经大澳跨越珠江口，最后分成Y字形。”

“一端连接珠海，一端连接澳门。”

“全长55公里，主体工程海中桥隧长公里，海底隧道长约公里。”

“2009年12月，港珠澳大桥正式开工。”

“这是在一国两制框架下粤港澳三地，首次合作建设的超大型跨海交通工程。”

苏轼：要说跨海大桥，我大宋的洛阳桥是中华第一座跨海大桥，有着海内第一桥的美誉。

尽管洛阳桥没有港珠澳大桥那么震撼人心，但至少拿下了第一座跨海大桥这个名头。

在如今北宋时期，泉州的洛阳江两岸的百姓只能通过江口的渡船来往于两岸。

江海交汇地，江阔水深，潮狂浪急，十分凶险。