模块尺寸9×3×米，体积越116立方米。

GT50000，单台5万千瓦。

模块尺寸15××5米，体积约345立方米。

GT25000间冷比改二多了1万千瓦，体积增加了28立方米，而且主要是增加了一道间冷循环，所以变高了，长度完全没有变。

GT50000的功率比GT25000间冷多了1万千瓦，体积几乎是前者的三倍，维度上更是整体都扩大了一圈，完全不是一个级别的。

无论怎么算，最划算的就是GT25000间冷版。

特别是这个功率范围，装4台就正好满足055级别的驱逐舰加上两门155毫米电磁炮的电力需求。

GT50000几乎没有什么优势，杭州的装四台的话，占用的空间就太大了。

但是明知道GT50000不合适，但是沐风心里有点遗憾和别扭，因为这新燃气轮机，自己抽奖抽到的时候，可是非常开心的。

现在看来，似乎没有什么用武之地。

带着纠结的心情，沐风给杭州号装了四台GT25000间冷版燃气轮机。

把舰体中后部的锅炉烟筒拆掉，在舰桥中设施燃气轮机的进排气道。

更换燃气轮机之后，动力系统的尺寸大幅度的缩小，但是动力输出从10万马力直接提升到万马力。

同时应用综合全电系统，把舰体上的两座双联AK-130主炮一起拆除，在舰首位置安装双联155电磁炮。