这甚至不仅是一份技术。

而是有两个技术组成，一份完整版的电磁弹射技术！

怪不得会询问‘瓦格良号航母’是否用滑跃起飞呢？原来打的是这个主意！

这时。

“老张，你说这玩意”郑立行的双手颤颤巍巍的指着屏幕：“不会是鹰酱正在研发的福特级航空母舰上使用的技术吧？”

“除了这艘航母，也没别的需要使用电磁弹射技术啊？”

电磁弹射技术，它在军事武器上目前的使用场景只有一种情况。

那便是利用强磁场，以强大的电磁驱动力把飞机给瞬间弹射出去，以此达到快速起飞的作用。

它的出动效率远远高于滑跃起飞，也要高于需要源源不断消耗‘蒸汽’的蒸汽弹射。

毕竟滑跃起飞自身局限性很大不说，而且战斗机必须在甲板上进入‘全油门加力推力’才能短距离内顺利起飞，这也意味着需要消耗大量的燃油，战斗机载重将会受到约束。

而鹰酱‘尼米兹级’航母等主流航母使用的蒸汽弹射，同样也有很大的缺点，那就是它每一次弹射都需要消耗数百公斤蒸汽以及大量的淡水，每次弹射需要间隔许久时间。

同时对于过重或过轻的舰载机，蒸汽弹射皆是无法保证起飞效果，毕竟能量输出无法精确输入。

这时候，电磁弹射这种新型技术概念，便被誉为未来航母上必备的一种关键技术。

他所了解到，全球目前准备应用这一种技术的舰艇，唯有鹰酱正在建造的‘福特级核动力航空母舰’。

只不过。

刚刚听到这句话，张予理便果断否决了：“不可能福特级目前的技术，咋可能使用这种电磁弹射。”

“这两者连供能系统都不一样.完全就不是一个路线的。”

他又不是不清楚当前鹰酱的研发情况，福特级使用的舰艇综合电力系统（ipes），依旧是沿用尼米兹的中压交流推进系统，而电磁弹射也同时由这个系统进行供能。

一旦出现一丁半点的问题，那可能就是一整艘航母所有电磁弹射轨道全部停止。

但是这种全新的电磁弹射技术，则是利用高倍率锂电池与脉冲电容储能，作为单独的发射单元，哪怕故障一个轨道，也不会影响其他轨道的正常运行。

在张予理眼里，这分明就是‘福特级’那电磁弹射的升级优化版。