而根据汉国师一级配属专门的后勤队伍标准，此次对巴西战争中，总共配属了三个后勤保障营，总共一千八百人，共计三千六百匹军马。（即一人配属两匹挽马，一匹拉车，一匹备用，也可以轮换使用）

如果算上各个部队配属的军马，整个对巴西的汉军部队，光军马就要超过万匹。

这还没有算，在后方准备的骑兵部队，如果算上这些，光是军马就可能超过两万匹。

人吃马嚼，这可不是笔小数目。

事实也确实如此，按照这个先头部队计划，整个对巴西战争，光是前期，就要划掉差不多四百万华元的军费，这还没有算免费征用的商船。（按照汉国内阁前几年通过的军事紧急法案，该法案规定，在战争时期，汉国军方，无论陆军，还是海军，都有权征用汉国境内的船只，铁路，以及马匹车辆，除损耗外，征用期间，不用再给钱）

（火车加煤支出算军费支出）

（其实该法案就是一条省钱法案，怎么省钱怎么来）

而根据汉国后勤部与财政部统计的数字，如果战争是在一个月内，或者两个礼拜结束，大概花销了可以控制在六百万华元以下。

而如果是在一个月以上，两个月以下，那战争军费就会飙升到一千三百万华元的水平。

如果打到三个月以上，估摸着应该不会低于两千万华元。

以上这些都是单纯的战争消耗，不算入后来的抚恤金里面。

因为战争还未开打，谁也不知道会死多少人，按照汉国目前每人抚恤一千华元的标准，死一万人就得花一千万华元，十万人就得一个亿，再死下去，得了，政府破产了。（除了抚恤金，还有勋章，以及进忠烈祠的荣誉，死者家属免税三年等待遇）

而这个抚恤金制度，是按照汉国本土目前平均薪酬六块华元算的，一年十二个月就是七十二块，按照十四年为标准，减掉尾数，得出来的结果。

而十四年，刚刚好可以把一个男孩养成少年。

而这次的战争中，因为是跨海作战，还搞了那么大，光是龙江港的商船，就被征用了超过百艘，各种吨位都有，一时间，原本每日二百多艘船的龙江港，只剩下了一半的商船还在贸易了。（龙江港就是德克萨斯休斯敦港）

一时间，在汉国大西洋贸易中，商船极其紧缺，很多商人不得不雇佣价格更贵的美国船，到欧洲贸易，美国船商，借着战争，赚的盆满钵满。（美国商人看到战争机会，坐地起价）

在这场战争中，除了海运以外，最重要的就是陆运，其中主要就是铁路，汉国去年初修到幽州的环汉铁路分线，一直通到龙江港。

也是依靠着联通汉国全境的环汉铁路，这次汉国才能在短短两天内，把驻守安西的一个陆军旅，以及西海岸的两个海军陆战团，以二十四小时不间断的速度，连人带装备，花了四十八小时，送到了龙江港，这个汉巴战争的出发点。

而现在汉国各地都铁路上，都增加了大量运送物资的班列，这些班列上，有运送军事物资，军粮，以及冻肉的，还有运送马匹的。

其中作为汉国两个最大的养马省份，漠北和九原，一共提供了超过五万匹军马，大部分都是备用，只有先头的一万匹，送到了前线。