对啊，西海县，现在是黄海啤酒销量最大，顶得上红宝石和英岛的总和了，嵘啤就是再强，他能一口吃个胖子不成？

……

两人合计着，秦东也没闲着，他没有靠在西海，而是跟罗玲回到了秦湾。

桑塔纳直接开到了秦湾码头，码头上彩旗飞扬，海风猎猎。

海面上，“极地”号披红挂彩，意气风发，这是国家南极考察委员会从芬兰买的一艘旧货船，经过改装和大修，就成了考察船。

今天，“极地号”准备从秦湾港出发，前往南极洲。

南极洲，这块位于地球最南端的冰雪大陆，自被发现后就和地球最北端的北极一起，吸引了全世界的关注目光。

今年2月，中国南极中山站在拉斯曼丘陵落成。这是中国在南极建成的第二个科学考察站，与第一个站——长城站的建立，只相隔短短4年时间。

“秦总，我们为什么要去南极？”罗玲问道。

码头上，人山人海，各路记者、热情市民都远远地望着这艘“极地”号。

对啊，到一个离北京将近18000公里的地方去考察，意义何在？

“为什么不把这些钱放到国内的经济建设上来？”周凤和站在中间，也发出自己的感慨。

“周书记，这不一样。”秦东马上回答他。

南极的资源相当丰富，它是地球上最后一块蕴藏丰富资源，并且没有被开发的净土。

南极虽然资源丰富，但资源的所有者却是未知的。而根据《世界南极矿物资源管理条约》的规定，各国在南极可开发时能够享受资源的份额将由其对南极科考事业的贡献程度来决定。

因此，高举科考大旗，在南极站住脚、扎下根是我们国家的必然选择。

南极也具有重大的科研意义，那里蕴藏着无数的科学之谜和信息。在全球气候变化的研究中，具有不可替代的作用。

还有，极地科学考察是一个国家综全国力和科技水平的具体体现。这种成就，反映了改革开放给我国带来的，经济迅速发展、综合国力大大增强的崭新面貌。

“来了，来了。”鲁旭光匆匆挤进来，指指远处。

一辆辆大巴车缓缓驶来，南极考察委员会、海军、科委、海洋局、气象局……等各级领导就笑着走下车来。

第六次南极考察队员来自全国三十多个单位，由长城站39名队员、中山站60名队员及极地号42名船员共141人组成。

极地号从秦湾启航后，将渡过太平洋，经智利互尔帕来索港，于12月15日前后到达长城站，全程万多海里，是历次考察中航程最长的一次。