另一个时空，几百年之后，沭水已经改道十万八千里。硕项湖及周边湖泊全部干涸。蛤蜊港、运盐河、射阳湖和涟河也都没了。

赵瀚说道：“淮河得疏浚，先疏通清江浦附近河道，接着再疏浚洪泽湖到大海一线。每年的枯水期，招募民工挖走河底泥沙。这些民工从附近城乡招募，官府提供伙食，还可减免家中赋税，优先招募大城市的无业之民。这些无业之民，可给予少量工钱。每年冬天都疏浚河道，一点点挖走泥沙，二三十年后应该能够大治。”

像淮安、扬州、清江浦这些地方，可不是漕运没了就会废掉，不但是南北水路要道，还有淮盐须途经此地。

疏浚淮泗水系，除了抗洪之外，还能保证淮盐运输。再挖几条运河、灌区连通，工商业和农业也会跟着发展。

新中国开挖了苏北总灌渠和淮河入海水道，而赵瀚下令疏浚现有淮河，等于兼备苏北总灌渠和淮河入海水道的功能。

等把淮河彻底疏通，或许还能在入海口建港，此时的蛤蜊港实在太小了。

张国维说：“得制造大量河工船。”

“可以，开春便让财部拨款。”赵瀚点头道。

河工船配备了许多工具，能够河底清淤，也能把泥沙提上来，不是枯水期也可以工作。

赵瀚相信淮河能够疏通，因为跟几百年后差异甚大。

这么说吧，像滨海、射阳、大丰、响水这些地方，如今大部分都泡在海里，根本就没有形成陆地。那些地方，基本是在明清两朝，被河流泥沙给填海造陆形成的。

蛤蜊港就在阜宁东部不远，此时靠海，几百年后离海30多公里。而此时的盐城，距海仅20公里，几百年后距海50公里！

就像杭州在宋代是海港，到明代已经远离大海了，河流填海造陆的功能很强大。

张国维说：“在淮泗关键河段，可于湖泊筑堤。只要不危及百姓，就能人为抬高水位，用清水去冲刷黄沙。只要黄河不再南流，每年持续不断的以清刷黄，泥沙会一点点冲向下游，甚至是冲进海里。特别是射阳湖，不准再随意围湖造田，当围湖建一圈圩堤，堤外可以造田，堤内则蓄水刷黄，还能用于泄洪。”