而宫务厅下属的船只，平日也由近卫军舰队负责维护保养和架势。

亚洲号抵达金陵城后，进行了数天的维护和准备后，罗志学就带着一票十几个妃子上船准备在长江上熘达一圈了。

以前的时候宫务厅虽然也有皇家船只，但是罗志学对纯风帆船只没啥兴趣，但是机帆动力的游轮他就是挺喜欢的了。

正好趁着春风拂面的好天气里坐船晃悠一圈。

不过也没有坐船跑太远，就是在金陵城附近的长江江面上熘达了一圈然后就下船回宫了。

那个啥，去太远，停留太长时间的话安保工作不好做，对民生的影响也太大，罗志学也不能太任性。

毕竟皇帝出行，哪怕只是坐船随便晃悠两圈，那也是非常重要的事情，为了保障罗志学乘坐船只的时候玩的开心，并且安全。

近卫军舰队直接派遣战舰，把长江两端都给封锁了，不允许任何船只进入该航段。

巷道内的各码头也一律封锁，禁制任何船只出港，但凡擅自出港着，立即就会遭到近卫军炮舰的警告乃至击沉。

同时亚洲号航行的时候，旁边还有十几艘近卫军的小蒸汽轮船拱卫左右，他们倒不是说防范什么敌人之类的，纯粹是为了在亚洲号一旦出现什么问题，比如说漏水沉没之类的，第一时间就能够把罗志学以及那些妃子们转移到安全的船只上。

这坐船出行影响这么大，罗志学自然也只能是浅尝辄止，过个瘾头就行了。

而且乘坐船只出行，哪怕是机帆船只也不算太安全，天知道什么时候就沉没了……这让罗志学没多少的安全感。

他还是更加倾向于等铁路网建设起来后，以后乘坐火车专列出行。

下船的时候，罗志学就是在近卫军的专用码头上乘坐车架返回的时候，就看到了远处港区铁路的火车正在慢吞吞形势着。

看着火车，他很期待金陵城以及周边的铁路网能够快速建成，这样以后出行就方便了，也就能够去看一看他治下帝国的大好河山了。

而按照目前的铁路施工情况来看，他也不用等多少年了。

毕竟大楚帝国的铁路建设还是非常快速，并且规模铺非常大的，尤其是受到了松江铁路商业运营后的超高利润刺激。

铁路公司方面的建设步伐非常大，那些银行们提供贷款的时候也很爽快。

有了决心，资金上也有了保障，加上还是在平坦地形上修建铁路，那么事情也就简单多了。

铁路公司去年开始，全面铺开了铁路建设。

今年的时候苏松铁路已经完成了大半，估计等到明年年初的时候就能通车了。

同时金陵城到当涂工业区的铁路也已经接近完工，现在正在进行最后的收尾工程。不用多久，三个月后就能够从金陵城乘坐火车前往帝国的工业重镇当涂工业区。

同时金陵城到镇江的铁路预计也能够在今年秋天完工。

镇江到常州、常州到苏州的这两段铁路也在进行同步施工当中，工期也陆续会在明年上半年完工。

而当这些分别施工的铁路线陆续完工，并彼此连通后，那么也就意味着江南大铁路的主干线，即松江府上海到应天府当涂工业区，这一条三百多公里的铁路线有望在明年上半年全线贯通。

这对于大楚帝国而言具有极大的战略意义。

大楚帝国并不是没有铁路，相反，大楚帝国在火车出现之前，就已经累计有一千多公里的铁路线了，不过这些铁路都是非标准的矿区铁路、港口铁路。