在这之前，皇家石油公司的对石油的运输方式，还是采取了比较传统的桶装运输……不用另外麻烦，直接使用原来装运鲸鱼油的橡木桶就行了。

大楚帝国目前的主要照明用油，就是鲸鱼油……至于蜡烛以及其他油品虽然也有，但其实很少的。

在古代乃至近代时期，鲸鱼捕捞形成工业化流程之前，照明使用的蜡烛或其他动植物油一直都比较贵，普通人家是别指望能够实现照明自由了……

而蜡烛更是属于照明产品里的奢侈品，哪怕是在大楚帝国里普通人家也不可能经常使用蜡烛照明。

一直到大楚帝国的远洋捕捞鲸鱼技术发展起来，并形成了工业化流水式的捕捞以及后续处理作业后，鲸鱼油作为一种照明产品大规模的出现在市场上，这才让大楚帝国的大部分普通家庭能够用得上油灯。

不过鲸鱼油也贵……尤其是大楚帝国好几亿人口，对鲸鱼油的需求量极大，这也导致了楚国人疯狂的捕捞鲸鱼，近海的捕捞完了就跑去远洋……太平洋找不到了就去印度洋，大西洋。

当代楚国人捕捞鲸鱼是非常疯狂的，并且捕捞数量也非常大，捕捞上来的鲸鱼一部分用于工业，但是更多的还是被用于提炼鲸鱼油用于照明。

所以过去的几十年里，大楚帝国已经形成了完整的鲸鱼油产业链，配套的鲸鱼油桶也有完善的产业链，国内有很多专业的厂家专门生产鲸鱼油桶呢。

所以大楚帝国的石油产业，在爆发之后，为了解决运输问题，直接使用了鲸鱼油产业链的运输方式，这也就使得了大楚帝国的石油产业，对石油数量的计算，并不会通常意义上的重量，而是使用容积……更准确的说是桶。

这个桶，其实就是鲸鱼油的桶，两者使用的木桶规格是一样的。

皇家石油公司如今运输石油，采用的也是桶装，再用货轮进行运输的模式。

随着码头建设完毕，科威特码头上也出现了一艘庞大的货轮，这艘货轮还携带了大量的空木桶。

这些空木桶被搬上岸后，灌注石油然后封装，再装回船上。

大概半个月后，这艘安龙号货轮开始冒着浓烟，在港口拖船的辅助下起航，朝着国内广州而去。

这一趟安龙号将会为国内带去足足三千多吨的石油。

看似数量还不算很多，但是你要知道当安龙号货轮返航的时候，又有一艘更大的货轮靠岸并开始装运石油呢。

而仅仅是这样，依靠传统的木桶和散装货轮运输，再加上码头不行，效率不高，以至于科威特这边产出的石油依旧无法及时外运，让皇家石油公司的人头痛的很。

科威特这边的石油产量可是非常庞大的，而且开采又非常容易……甚至可以说随便找片沙漠，然后挖开沙子后就能看见石油了……所以皇家石油公司其实也没有在勘测以及开采上花费多大的功夫，然而就已经有了运不完的石油产量。

反倒是费了大心思，短时间内就花费巨额资金的石油运输麻烦的很。

如此也导致了皇家石油公司这边，对大吨位的油轮迫切无比。