第六百六十九章 F-16Z(3 / 3)
作品:《雄霸南亚》“阿撒兹勒,阿撒兹勒,五架敌方飞机已经从雷达上消失,重复一次,五架敌方飞机已经从雷达上消失。敌电子战支援已消失”鹰眼预警机指挥长的声音里满是兴奋。
“全体注意,电猫1号实施电磁干扰,所有入侵者恢复脉冲多普勒搜索拦截模式。重复一次,所有战机恢复脉冲多普勒搜索拦截模式。”
“收到,正在转换脉冲多普勒工作拦截模式。”其余的战机飞行员在无线电里面应答道。
暗灰色涂装的f14e已逐渐上升到5000米左右的高度,空域里漂浮着的大块云团不时的在战机透明的座舱外部掠过,仍然维持在马赫巡航速度的变形机翼,已经收起到了最小的角度。远远望去尾部拉着青烟的机体像极了进攻中的眼镜蛇。
而入侵者队伍中的4架f16也在中空加速,将与高空的新雄猫形成策应。
f16是美帝在1978年投产的主力轻型空中优势战斗机,作为f-15的轻型搭配,翼身融合十分出色,飞行品质也是非常优秀的,兼具有强大火力与灵活机动的特点。虽然由于采用了略显保守的小巧的单发机体设计布局,与双发战斗机相比自然大大减少了采购和维护的费用,导致在实际使用中也造成可靠性随之降低,但它的先进性能、多样化的作战能力、充分的改进余地是不容置疑的。
早年巴基斯坦引进的f16a/b-block15型。不具备bvr“超视距空战”能力,在空战中只能使用aim-9l红外近距导弹,无法使用aim-7m“麻雀”半主动型雷达制导导弹。
但姆哈马德早在引进之初就努力自行改进升级,更在华夏之行中,将f16交给华夏逆向测绘。巴基斯坦的工程师与成飞公司一道慢慢摸透了f16的特性,对f16的升级方向进行了大致确定:那就是单发布局限制了其增大航程、载重、机动性能的改进潜力,所有改进一般集中于电子设备和武器系统方面,至于航程方面可以通过加装背部保型油箱来解决。
主要的改进措施包括对先进武器火控系统。数据链通信、精确导航系统和先进瞄准吊舱等系统进行升级。升级还包括进行与j10、f14、飞豹等战机通用的数据链系统、联合头盔提示系统和瞄准吊舱的通用性升级,使用高速反辐射导弹以及配合先进的光电瞄准吊舱。
已成为巴基斯坦、华夏两国空军标配的tk-2m联合头盔显示系统。使飞行员从此可以在眨眼之间观察、锁定和攻击敌方目标,该系统比苏联的头盔瞄准具更为先进,不仅可以显示战术信息,而且还可以在距飞行员右眼不到76毫米处的面罩上显示飞机的高度、空速、重力加速度和攻击角,从而提高了飞行员对飞机状态和作战条件的认知。飞行员只需要将眼睛看着目标,就可以在更远的距离和高度上快速定位、跟踪、识别和锁定空中和地面目标。由于减少了飞行员和飞机暴露在潜在敌人火力区的时间。不仅提高了飞行员和飞机的杀伤力,同时也提高了他们的生存能力。飞行员可以将其注意力集中在座舱外面,因此可以避免在空中发生的碰撞几率。
目前,巴基斯坦装备的120架f16“隼”战机经过姆哈马德多次自行改进升级改进,基本达到了后世21世纪初期的f16-block52型的标准。具备了发射aim-9m、r73m红外近距导弹,“天空闪光”主动雷达制导导弹,agm-65“小牛”空地导弹,“宝石路”bug系列激光制导炸弹,华夏pl系列空空导弹,ft、lt系列精确制导武器的能力。有趣的是,这些经过改装升级的f16战机美帝被称为f16z,“z”字母顾名思义代表华夏,因为在美帝看来,没有华夏人的帮助,巴基斯坦那些土鳖是没有能力升级这种先进战机的。当然华夏的成飞公司也的确为巴基斯坦提供了f16升级改进的技术支持,他们非常乐意在f16上面使用j10a的部分技术以验证自身技术在西方装备上的融合程度,为将来拓展战机改进服务业务打下坚实的基础。
(ps:东西方装备与技术的融合,在冷战后是比较普遍的。那啥以色列就推出了米格21-2000的东东争夺印度的米格21“比斯”的升级改进订单;而南非阿斯特拉公司就与俄罗斯的米格公司合作推出了使用米格29战斗机rd33发动机和“甲虫”雷达的超级幻影f1战机,让高卢人脸都绿了;而俄罗斯自家的“当家花旦”苏35号称三代机第一,但实际上也使用了法国幻影2000战机的操作杆和部分航电技术)(未完待续。)
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