当然，这还只是第一批，很少的一批。

等吐鲁番城被攻克下来，关内必然还会有更多的人愿意迁移过来获得良田和丰富的资源。

这就是战争的收益。

比起来那些军费，这里的产出以后是源源不断的。

那么最重要的问题来了。

既然天山以南的这篇绿洲这么好，为何当年大明朝要放弃？

难道当年的大明朝就没有人知道这里有盐池？

没有人知道这里适合种棉花？

答案是，他们都知道。

既然都知道，为何还要放弃？

主要问题还得回到交通上。

古代的交通，大大制约了中央对地方辐射的范围。

没办法，想要控制更远的地方，就必须得有便利的交通，否则随时有失控的风险。

一旦失控，前期的仗就白打了。

所以，古人不傻，也不蠢。

只是时代的局限而已。

但是，现在有了火车，那就完全不一样了。

对西域的控制力度，将会变得前所未有的牢固，可以充分地挖掘这里的资源价值。

崇祯看完后，说道：“给内阁写信吧，可以发布往西北的移民政策了，只要愿意移民，火车票朝廷包了。”

恰好进入嘉峪关的火车，路过了华北平原、河南，这些都是人口大省。

移民南洋的人可以从浙江、福建、广东、广西出，而移民西北的，完全可以从中原、关中出。

湖广省也是人口大省，武昌的铁路也已经通了长安。

通往西域的铁路，无疑是一条经济大动脉，将原本的汉地与西域紧紧连接起来。