理论上走完这条极限捷径，最快只需要两年就可以重返f1赛道，而且不用担心年龄跟资历的问题。

脑海中冒出的这个疯狂想法，把林向北自己都吓了一跳，别说这个时代，就算是再过十年，都从来没有车手靠走wrc这条道路，转型f1成功的。

因为单纯从场地竞速上面来说，f1已经达到了极致，没有任何赛车项目能超越。wrc哪怕就是九冠王勒布，08年在比利时斯帕赛道试训，单圈都足足比f1试车手慢了3秒。

但同样的，wrc考验的是车手综合能力，就算是基米·莱科宁这样的天才车手，并且拿过f1世界冠军去跑，成绩其实也很一般，最好名次不过是德国站第七名。

毕竟不同赛车项目达到巅峰层次，思维、模式、规则差异都非常大，不是那么简单就能适应的，更别说轻松做到统治。

林向北跟勒布，或者说跟所有的wrc车手都不同，他本身就是f1试车手，所以根本不担心成为wrc世界冠军后，如何通过f1车队的试训。

现在尴尬的点在于，自己怎么才能成为wrc世界冠军？没有这个成绩，f1车队是绝对不会给自己试训机会的。

就算天才如基米·莱科宁，wrc都没能成为世界冠军，林向北怎么敢说自己一定比基米更强？

事实证明，捷径并没有想象的那么好走。

就在这个时候，电视里面播出了一段基米·莱科宁的采访。

“基米，你这次从f1离开加盟wrc，是打算未来转型成为拉力车手吗？”

面对这个问题，一向比较惜字如金的芬兰冰人，说了一段比较长的回答。

“我一直都想要体验wrc赛事，但我的梦想却始终在f1的赛道上，如果有机会的话，我会重返f1。”

听到基米·莱科宁的回答，林向北心中已经有了选择，他看着屏幕上那个曾经励志的目标，嘴中喃喃的说道：“我也是。”