“我想要什么车，取决于老头子你有多少钱啊。”

“我……”

张志国本来脑海中的画面，是一飞听到这句话应该很兴奋跟激动，毕竟这是他人生中第一台真正属于自己的车。结果没想到这小子就冒出这么句话，让张志国一下都不知道该说啥好了。

“哈哈，老头子看你紧张的，什么超跑就不要求了，就要台三菱EVO四代吧。”

张一飞满脸坏笑的说出了自己想要的车，就是三菱EVO的第四代车型。

三菱EVO这个名词，就在国内来说，名气几乎不输于日产GTR。相比较起来，丰田的Supra、本田的NSX、马自达的RX等等车型，在大众知名度上是不如三菱EVO跟日产GTR的。

原因很简单，就是这些日系性能跑车，几乎没有在国内上市，只能用平行进口的方式购买，市面基本上看不到几台，自然了解渠道也很有限。

但是三菱EVO不同，就在09年的时候，EVO的普通版用了个“翼神”的名字在国内上市，因为外观跟EVO几乎一样，所以很多人纷纷把自己的翼神外观给改装成EVO，这也让EVO在国内名声大振。

其实这种举动跟后世的红头本田标很像，比如国人都非常熟悉的本田思域，而它的高性能版本叫做思域Type-R，本田高性能版本特点就是用红色的本田标区分，所以国内很多普通思域也纷纷把车标弄成红色，某种意义上也助力了Type-R名气的推广。