特别是心肺功能，张一飞的肺活量已经达到了7000毫升左右，而一般普通人标准是2000到4000之间。

赛道练习过程中，张一飞的平均心跳已经达到了每分钟150次上下，起跑阶段更是接近170次，而正常男性每分钟心跳中间值，只有80次左右。

心跳如此快并不是什么心脏问题，而是因为赛车高G值重压，加上精神高度紧张，大脑需要更强劲的供血。要知道F1车手里面，哪怕就是排位比较差的，赛事平均心跳也在160次上下（排除进站加油维修时间），起跑心跳更会高到每分钟190次！

所以说任何一名F1车手，心肺功能都必须极其强壮，很多人把F1车手，称之为“陆地宇航员”，其实并不是没有道理的。

现在张一飞在丰田赛道的单圈最快速度，已经刷新到了1分30秒内，距离日本F3冠军佐藤琢磨创造的1分24秒23赛道记录，差距不到六秒。

要知道这还仅仅是训练不到一个月的效果，如果张一飞颈部肌肉再强点，拿出更多的时间赛道练习，三个月后，按照数据分析师山本右京的预测，跟赛道记录的差距，将会拉到三秒以内。

三秒以内的差距，对于一名没跑过任何方程式职业赛事的新人来说，已经算极其恐怖的成绩了，如果真的达到这个预测，张一飞已经可以去参加各种初级方程式比赛。

但是任何提升都是越到后面越慢，张一飞是否真的能达到这个惊人预测，还需要等到三个月后再看。

这天中午吃饭的时候，张一飞的手机响了起来，最近他的手机很少用，一是因为训练强度太大，没什么时间看手机，另外一点就是国际长途实在太贵，哪怕张一飞的港岛电话卡都扛不住，为了省钱电话就比较少。

来电显示是谢天成的名字，所以张一飞直接按下了接听键，电话那头传来了谢天成的声音：“我到日本了，今天晚上有时间吗，出来聚聚。”

谢天成说话一向比较直接，没有什么客套的弯弯绕绕，这点也比较符合张一飞的性格。

“没问题，不过对于东京我不怎么熟，约个名气大点的地方。”

张一飞来到东京认真来说大半个月了，但其实除了之前到酒店外，他就连青训基地的大门都没有出去过。

毕竟日本他没有一个熟人跟熟悉的地方，出去也不知道该去哪，至于青训基地其他车手，跟日本人没有共同话题，跟白人汉克更是尿不到一壶，还不如就呆在基地里面多做点体能训练。