就好比中超冠军跟英超冠军，同样都能算是国家超级联赛，稍有点足球常识的，都不会认为它们是处于同一实力级别，这就是含金量的区别。

“嗯。”

张一飞点了点头，算是赞同科塞尔的话，但是他同样没有把什么意大利f3冠军给放在眼中。

至少在张一飞的印象中，好像没有一位叫做保罗·慕甸的f1车手。自己就连马萨、库比卡这种级别对手都战胜了，还在乎一个什么意大利方程式冠军？

很快张一飞就把资料翻到下一页，这位车手张一飞就很熟悉了，甚至当初在日本丰田青训基地，很多青训车手，都把他给当作自己偶像。

他就是日本的天才车手——佐藤琢磨！

跟之前的高度不同，张一飞并没有在现实中见过佐藤琢磨，但这丝毫不妨碍他对于佐藤琢磨的了解。

佐藤琢磨放在f1里面不怎么样，甚至还因为赛道事故跟爆缸，被很多欧洲车手嘲笑跟指责过。但是这丝毫不妨碍，佐藤琢磨是亚洲为数不多的f1车手之一，并且毫不夸张的说，他也是最强的几位亚洲车手之一。

后世亚洲能跟佐藤琢磨站在同一梯队的，可能就只有同为日本的车手小林可梦伟了。

另外一点就是佐藤琢磨的励志经历，让很多人所欣赏跟崇拜。

不是每个车手，都能有着欧洲一些卡丁车手的基础，从起跑线就占据着绝对的优势，碾压了亚洲车手。

所以佐藤琢磨这种从零开始，两年拿到f3冠军，五年进入f1车队的屌丝逆袭故事，就如同心灵鸡汤一样，激励着很多的亚洲车手，其中就包含了一些中国车手。

正是基于这种背景下，张一飞自然是比较了解佐藤琢磨的经历。不过他上辈子是拉力赛车手，跟方程式联系不大，所以他只是当个故事来听，对于佐藤琢磨并没有什么推崇心态。

话说回来，张一飞对心灵鸡汤这一套也不怎么感兴趣，如果一定要选择崇拜对象，他也只会选择塞纳、舒马赫这些。

之所以选他们，跟所谓的国籍、人种等等都没有关系，纯粹是因为他们是冠军，足够的强！

佐藤琢磨的资料，科塞尔没有说话，而是武田纯子向张一飞做着介绍。

作为日本的天才车手，武田纯子自然是比科塞尔要熟悉的多，由她来介绍更为合适。

“佐藤君是日本目前最为优秀的方程式车手，1996年才开始接触卡丁车，但是在1998年，他就拿到了全日本f3冠军。”

“1999年，佐藤君登陆欧洲，拿到了法国f3赛事的冠军，这也是第一位在欧洲f3级别赛事中，拿到了冠军头衔的亚洲车手。”

“并且传闻他已经被车队看中，很有可能成为下一位进入f1车队的日本车手。甚至可以这么说，他就是现役的日本最强方程式车手，一飞君你要注意了。”

武田纯子虽然是日本人，但是她作为张一飞的团队成员，自然要站在张一飞的立场上面提醒。