沐风看看旁边远望七号、天狼星、海王星三人，都还在专心搞歼20的两种舰载型设计。

沐风最终就没有去打扰她们，消耗储存的科研点数完成发动机改造。

最终成品：涡桨6E改-战斗版，重量1100公斤，增加电子化控制系统，额定输出5500马力，最大输出6000马力。

然后沐风在科研系统里面找到涡桨6E改，以这种发动机为动力，以原来的熊猫为基础，开发新的战斗机。

首先是机体要整体放大，达到近似于天袭者大致相当的体型，不过是作为战斗机设计，外观与天袭者不同。

然后针对更强劲的发动机，做相应的机体设计调整。

提高速度，提高航程，提高载荷，提高爬升速度，提高飞行高度，如果可以的话，机动能力继续提高。

安装基本的现代雷达航电系统，要求适应尽可能多的挂载类型。

由于只有一台大功率发动机，螺旋桨朝着一个方向旋转，飞机容易跑偏，所以使用了双层对转螺旋桨平衡扭矩。

列出了自己的设计目标，让科研系统检查设计目标的合理性。

系统反复模拟计算，给出修改提示，沐风根据提示，反复修改要求。

就这样折腾了差不多一下午，新飞机的设计方案最终确认，现在需要取个名字，保存下来。

作为一个取名废，沐风当初根据F8F熊猫设计的战斗机，就真的用了“熊猫”这个名字。

这个在熊猫的基础上放大版的涡轮螺旋桨飞机，沐风思虑许久，猛地一拍大腿，写上了“大熊猫”。