第五百一十四章 升级款十号机(3 / 3)
作品:《雄霸南亚》以前的时候,需要滑跑四百多米,而现在,刚刚三百米的距离,雷强就感觉到这架战机已经蓄势待发了!他轻轻地向后拉操作杆,战机就突然浑身一轻,已经离开了跑道!
以前的tf41发动机,加力推力也不到一百一十千牛,而现在的f110发动机,加力推力已经超过了一百二十千牛,增加了百分之十的推力!
起飞之后,雷强继续拉杆,这架十号机,几乎是以七十度的角度,向上爬升的。
地面上观看的人员,顿时欢呼起来。这架飞机,换装了更加强劲的发动机,拥有了更大的潜能!
雷强继续爬升,当到达一万五千米的时候,开始推平机头,现在,需要测试一下飞机的高空性能。
由于采用了跟f-16类似的机头和进气道,没有调节板,虽然减重不少,但是十号机的最高速度并不大,在没有任何外挂的时候,在高空才达到了一点六马赫,而f-16,也只是在测试的时候,飞过2马赫,平时作战的时候,几乎不会飞过马赫。
现在,十号机换装了新的发动机,同时还使用了成飞最新研制的dsi进气道,现在,就是测试一下飞机的基本性能!
战机在一万五千米的高度上,不断地加速,气流吹过空速管,通过大气数据计算机,最终显示在了液晶显示器上,同时,也同步显示在了备份的马赫表和空速表上。
此时,还不是后世的那种玻璃座舱的时代,十号机已经是成飞把能够接触到的先进技术都用上的战机了,比如使用了1553b数据总线,座舱里还有了一平两下的布局,但是,还是在中部使用了很多的机械仪表,万一电子系统失效,还可以凭借这些基本的仪表进行飞行。
表针是不断地转动着,战机在继续加速,最终,停在了马赫的位置上,这已经是高空平飞的最大飞行速度了!
在加速的过程中,发动机工作平稳,正常,说明这款鼓包进气道的设计是完全成功的!雷强心中更加激动,刚刚持续的加力已经进行了五分钟,油料几乎消耗过半,关闭加力,他看着速度慢下来,熟练地推了下操作杆,战机就敏捷地做出了一个横滚。
“靠!”雷强顿时喊了一声。
“004,报告情况!”耳机里立刻传来了地面关切的问候。
“004报告,一切正常,就是太灵敏了!”雷强压抑着自己激动的心情,向地面报告道。(未完待续。)